张家口博物馆参观记之九

二层楼另一个展厅是《万里茶叶道，亚欧商业城一一张家口贸易历史的国际化。

这是张家口博物馆单独设立立的专题展厅。展示张家口在清末民初在国际中心的地区。
清代的张家口作为蒙汉贸易的中心和集散地，政治、军事和商业地位逐步提高

。
清康熙五十九年（1270年），随着清政府在蒙古地区统治的建立对俄贸易的全面开放。理藩院议准内地商人持营业执照可前往库伦（今乌兰巴托）与俄商贸易。雍正五年（1727年），清王朝又开辟了一条张家口至库伦而前往俄罗斯恰克图的商道，以供俄商往来。

这条通商大道，是1909年京张铁路通车，和后来的张库铁路。1916年，张家口大成汽车公司、泰通汽车公司和京绥铁路工程处联合投资筑建张库公路。1918年，全长965公里的张库公路建成通车，成为北方察蒙地区第一条私蓉汽车公路。以张。为中心。为东南接北京，西北通往蒙古草原腹地乌兰巴托。俄罗斯莫斯科。陆域面程覆盖蒙古几个盟，辐谢俄罗斯南部边境及圣彼得堡一带的国际商道注入新的活力。通过张库公路，来自蒙古和俄罗斯地区的物资可以顺运达张家口，然后再经京张铁路运往北京，分销至全国各地，从而实现商贸运输网络的联逼，促进张家口近现代商业的兴盛。

早在1897年，张库电报电路已经开通了。它同张库公路一样，对张家口及张库公路的商贸繁荣起到了重要推动作用。

其中张库公路的开通国内和俄罗斯的新闻的宣传起了很大传播作用，大公报.写真周刊》“张库通商作了大量的报道，《西北周刊》（张家口办的》，也详细报道张库公路的建筑，交流的新闻、通讯报道。美国探险家安德思，走张库公路发纪实报道，影响世界。

展厅展示张库公路建设，路线及大公报、西北周刊，还有安德探险记。汽车、马队，公路司机戴过的帽子，茶杯、碗等文物。

今日头条-辽河怒涛

原文链接：https://toutiao.com/group/7611129307469857322/?upstream_biz=search&utm_medium=search_ignore

数据来源于互联网，如有侵权请联系删除